Jedes Projekt hat seine Geschichte – GMK5200-1 für CST Transporte GmbH in Wildeck

Jedes Projekt hat seine Geschichte – GMK5200-1 für CST Transporte GmbH in Wildeck

Jedes Projekt hat seine Geschichte – und die des neuen Grove GMK5200-1 für die CST Transporte GmbH war besonders. Das Familienunternehmen hat seine Wurzeln im Transportgeschäft und wächst seit einigen Jahren konsequent in das Mobilkrangeschäft hinein. Unsere Zusammenarbeit begann vor einigen Jahren mit einem GROVE GMK4090-1 im klassischen Grove-Look. Nun schlugen wir mit der Übergabe des neuen GMK5200-1 ein neues farbenfrohes Kapitel auf. Denn bei diesem Kran war von Anfang an klar – eine Ausführung im GROVE-Standard  sollte es nicht sein. Der Wunsch war vielmehr, den neuen Kran farblich in die bestehende Flotte der DAF-Zugmaschinen zu integrieren. Die Wahl fiel auf Heisterkamp Rood  – ein sattes, charakterstarkes Rot, das dem Kran eine unverwechselbare Identität verleiht und die Flotte zu einem stimmigen Gesamtbild zusammenfügt.

Doch der GMK5200-1 überzeugt nicht nur mit seinem Äußeren. Mit einem Hauptausleger von 64 m Länge und bis zu 70 Tonnen Gegengewicht bringt er alles mit, was anspruchsvolle Kranarbeit verlangt. Bereits mit 50 Tonnen Gegengewicht zeigt der Kran seine ganze Stärke: Bei voller Auslegerlänge hält er über einen großen Ausladungsbereich von 11 bis 20 m eine konstante Traglast von 12,8 Tonnen – eine gute Voraussetzung beim Bau von Strommasten. Mit Tragfähigkeiten von nahezu 30 Tonnen bei 20 m Ausladung ist der neue GMK5200-1 auch prädestiniert für den Betonbau und die Fertigteilmontage. Wie beim großen Bruder GMK5250XL-1 sorgt das hydropneumatische Einzelradaufhängungssystem MEGATRAK® neben dem hohen Fahrkomfort auch dafür, dass sich der Kran beim Rüsten über die Räder aus der Abstützung drücken kann. Dies spart Rüstzeit.

Für den Alltag auf und zwischen den Baustellen ist der GMK5200-1 ebenso durchdacht aufgestellt. Mit einer Achslast von unter 12 Tonnen lässt er sich wahlweise mit montierter hydraulischer Doppelklappspitze (18 m) oder alternativ ohne Klappspitze, dafür aber mit der 80-Tonnen-Hakenflasche auf öffentlichen Straßen bewegen – je nachdem, was der nächste Einsatz erfordert. Die Schlauchtrommel für die Hydraulikleitung der Klappspitze verbleibt dabei am Kran, lässt sich aber mit einem einfachen Rüstgestell schnell demontieren und platzsparend lagern.

Wir von der Kranagentur Werner bedanken uns herzlich bei Susen und Christian und deren Team für das Vertrauen und die herzliche Zusammenarbeit.  Wir wünschen Euch allzeit erfolgreiche und farbenfrohe Einsätze mit dem neuen Grove GMK5200-1.